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propulsion drone quadrirotor Avant de commencer cette leçon, et sans vouloir jouer les moralisateurs, les drones ne sont pas des jouets. Leurs hélices, même toutes petites, peuvent faire de très gros dégâts physiques. Les images circulant sur internet de coupures, blessures et yeux crevés ne sont pas que des histoires arrivant aux autres ou pour faire peur aux enfants. Moteur de drone design. 1 – Le circuit de propulsion du drone Tout d'abord, remettons les moteurs et les hélices dans leur contexte: la propulsion du drone. 1 – Tout débute par la batterie du drone qui apporte de l'énergie à un PDB (Power Distribution Board) qui va repartir l'électricité pour tous les composants (carte de distribution: un peu le rôle du tableau électrique dans votre habitation). 2 – Ce PDB va alimenter, pour les drones quadrirotors, 4 ESC (contrôleurs électroniques qui vont gérer la vitesse de rotation des moteurs: la puissance). Des variateurs indépendants… 3 – Les 4 ESC sont reliés à un contrôleur de vol, lui même relié à un récepteur qui reçoit les 'ordres' de la télécommande ( leçon 2: comment vole un drone).
La réciproque de la formule précédente est la suivante: KV = RPM / U Sachant qu'il faut en général: 12 000 tours max pour du vol « nerveux »; 10 000 tours max pour du vol « normal »; 8 000 tours max pour du vol « stable ». Pour la batterie, les drones de moins de 2Kg utilisent très souvent des LiPo 3S soit 11, 1V. Le moteur de l'Eurodrone pétarade dans les instances européennes. Exemple: Avec une batterie de 11, 1V, pour faire du vol stable (soit 8 000 tr/min) il faut un moteur dont le rendement et de: KV = RPM / U KV = 8 000 / 11, 1 KV = 720, 720 soit 720 KV Récapitulatif pour une lipo 3S 700 – 900 KV: vol prise de vues 900 – 1100 KV: vol polyvalent 1100 – 1400 KV: vol accro Tableau récapitulatif: Ci-dessous un tableau qui récapitule les précédents paragraphes. Ces valeurs sont serte théoriques, mais l'objectif de ce tableau eSt de permettre à quiconque souhaitant fabriquer sont drone, d'avoir une meilleur visibilité dans le choix des moteurs et des hélices Vol nerveux Vol polyvalent Vol stable Hélice (longueur en pouce) 8 8 – 10 10 – 11 Pas géométrique (en pouce) 5 4, 5 – 5 4 – 4, 5 RPM ou tr/min max 12 000 10 000 8 000 KV 1 100 – 1 400 900 – 1 100 700 – 900
On oublie la tige en titane et les aimants courbés, mais les performances restent bonnes pour le prix. RCINPOWER est une marque peu connue. Pourtant, les moteurs sont vraiment appréciés. Le moteur est à un peu plus de 20€, et ils existent en bleu/rose, violet/vert ou gris métallisé. Ils sont disponibles en 1860kv, 2500kv et 2750kv. Si vous voulez passer sur du 2306, le moteur RCINPOWER SmooX est également très bien. Et pour les 2-3″, vous avez la version des moteurs RCINPOWER 1204 5000kv ou RCINPOWER 1506 3000kv/4300kv. Ce produit de T-Motor est l'un des plus puissant du marché. Moteurs brushless pour drone racing FPV. C'est top pour du racing, mais n'oubliez pas que ça va vider rapidement votre batterie. À 25€ l'unité, c'est aussi les plus chers de cette liste. C'est la quatrième génération du moteur haut de gamme de T-Motor, avec des améliorations à chaque génération! Il est disponible en 1750kv, 1950kv et 2550kv, en rouge, gris ou bleu.