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Au cours de cette opération vous devez éviter le panneau. Etape 3: Il faudra ensuite découvrir les attaches radio. Pour cela, vous devez retirer les boulons et les panneaux et ensuite ouvrir le panneau de compensation. Etape 4: Vous devez juste retirez les boulons. Etape 5: Avec votre smartphone, prenez une photo des câbles tels qu'ils sont. Le but est de ne pas, plus tard, vous tromper dans les branchements que vous allez faire pour monter votre nouvel autoradio. Etape 6: A la suite de cette étape, vous devez débrancher les connecteurs électriques ainsi que les antennes qui sont à l'arrière de la radio. Un autoradio moderne pour votre ancienne - Motorlegend. Il en sera de même pour tous les fils. Etape 7: Il faudra maintenant soulever la radio et l'enlever complètement. Vous pouvez vous munir d'outils pour le faire. Etape 1: C'est ici que la photo que vous avez prise vous servira. Vous devez vous en servir pour faire correspondre les fils avec votre nouvelle radio. Les correspondances se font d'habitude par couleur, mais vérifiez aussi les diagrammes.
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salut le plus simple si tu ne trouve pas le connecteur autoradio c'est d'aller chertcher directement l'alimentation sur la batterie il y a toujours des trous deja fait entre la partie moteur et le tableau de bord sinon tu en fait un et tu rend etanche apres pour ton alim prend du fil de 2. 5mm² mini au moins tu n'aura pas de perte de puissance tu branche la masse sur le moins le plus permanent et apres contact ensemble sur le plus essaie de placer un porte fusible a la sortie de la batterie il te sera utile le jour ou tu a un probleme quand au cable d'enceinte il y a des passages en dessous dans les caoutchouc de la portiere et apres soit tu passe au bord de la moquette soit tu demonte pour les passer correctment a bientot