Tu as essayé de resserrer la cassette par hasard? #3
Posté 12 mai 2022 - 17h16
non je n'ai rien fait pour l'instant et je t'avoue que j'ai un peu peur de faire une connerie et de casser
#4
hervé
Posté 12 mai 2022 - 17h19
509 messages
Localité Bugey Sud
Fat: Salsa Beargrease
#5
Posté 12 mai 2022 - 17h26
je pense Shimano car la cassette c'est du Shimano
#6
Posté 12 mai 2022 - 18h31
Shimano c est pas la marque, je parlais de la marque du moyeu ou de la roue complète. Demonter un corps de roue libre 2. #7
Posté 12 mai 2022 - 18h46
Si il y a du jeu, la 1ère chose à faire est de regarder si ce n'est pas desserré, non? #8
#9
je vais voir à çà demain
#10
papybrujor
Posté 12 mai 2022 - 20h51
Moderateurs
1152 messages
Localité Sundgau
C'est corps de roue libre type HG ou microspline, je ne sais pas s'il y a un marquage sur la cassette qui te permet de voir le type sans démonter. Oui voir si l'écrou de maintient n'est pas desserré, il faut un outil spécial. Le jeu est il radial ou axial?
Demonter Un Corps De Roue Libre 2020
J'ai bien essayé avec une clé à ergots fabrication maison et un fouet, mais sans succès. Est ce que tu as trouver un moyen pour la démonter? Merci
tonton auguste
Messages: 14 Inscription: Mar 08 Mai 2018 19:42:15 Localisation: Poitiers
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Demonter Un Corps De Roue Libre 2
Si ce n'est que sur un ou deux, on a alors la solution! Modifié le 23 mars par Michel DURY
Demonter Un Corps De Roue Libre En
Ces efforts peuvent conduire à un marquage beaucoup plus marqués et donc beaucoup plus génant pour une utilisation ultérieure avec une cassette. "I'm not totally useless. I can be used as a bad example. " - Unknown
Voilà pour la théorie, passons à la pratique. J'ai une cassette SRAM PG990 de route (11-21) sur un corps de roue-libre alu Chris King sur mon VTT de 4X. J'ai acheté la paire de roue d'occasion à Hervé (RSP Import) et elle était légèrement marquée. Il a fallu qu'Hervé se batte un petit peu pour extraire la cassette, mais rien de méchant. Avant de remettre la mienne, j'ai donné deux coups de lime pour ébavurer légèrement ce qui avait été déformé à l'effort et ça fonctionne nickel depuis. Aucun soucis, malgré des accélérations en sortie de grille plutôt franches. Je la démonte tous les trois mois environ, je vérifie que le marquage ne bouge pas et dans le cas contraire, je corrige les dixièmes de millimètres qui gènent à la lime. Demonter un corps de roue libre en. Donc, ne te pose pas trop de questions, un corps de roue-libre en alu tiendra largement l'effort quelle que soit la cassette que tu mettras dessus. Il faut juste faire attention pour une utilisation en singlespeed où les efforts peuvent rapidement devenir monstrueux lors de montées à l'arrachée.
Voilà pour le menu, c'est parti! Il faut tout d'abord retirer l'axe de roue, en commençant par dévisser un écrou et libérer le cône d'un côté. Retirer les billes sans en perdre. Il y a habituellement 9 billes de 6, 35mm (ou 1/4″) sur les moyeux Shimano avec ce type de corps de roue libre. Sortir l'axe sans perdre de billes de l'autre côté (9 autres billes de 6, 35mm). En regardant au fond du corps de roue libre, on aperçoit maintenant une empreinte creuse à 12 pans. Demonter un corps de roue libre 2020. Avec une clé BTR de 10mm bien positionnée au fond, le corps de roue libre se dévisse sans problème (dans le sens habituel: antihoraire). Fin du démontage, jusque-là c'est très facile. On nettoie bien le tout avant de passer au remontage… à condition d'avoir un corps de roue libre long (35mm utile) qui est le même de 8 à 10 vitesses. Une multitude de modèles et de versions existent pour la même fonctionnalité. Les différences se situent au niveau du poids, et de la présence ou non d'un joint à lèvre pour protéger le cône. Voici quelques exemples:
Sur la photo, emballés, les modèles Y4DV98110 et Y4SK98070 pour les roues RS10 et R501; et déballé, un modèle plus ancien pour moyeu RM40 (ref.