Il faut suivre ce type de cours le plus tôt possible pour prendre et apprendre les bonnes pratiques. Mes élèves sont de plus en plus jeunes (25-30 ans), avec deux à trois ans d'expérience professionnelle ». Il existe aussi d'autres cursus sur ce marché. La société Orsys formation commercialise un cursus de deux jours dénommé « Optimiser l'achat et la gestion d'une flotte entreprise: flotte automobile, télécom, informatique ». De son côté, le groupe IGS dispense, via sa filiale spécialisée en assurance, un cours dont le thème est « Flottes automobiles: assurance et gestion de sinistre ». Ces cursus courts sont importants pour maintenir son employabilité. Mais si l'on souhaite accélérer sa carrière, il sera indispensable de suivre un cursus long et diplômant ‒ particulièrement pour les autodidactes et les personnes peu diplômées. Formation gestionnaire de parc automobile dans. Une démarche qui débloque souvent des carrières. Gestionnaire et technicien Les bacheliers peuvent suivre un DUT GEA (Gestion des Entreprises et des Administrations) ou un BTS Management des unités commerciales ou comptabilité et gestion.
Prérequis de la formation Aucun prérequis n'est nécessaire Certifications et Agréments Qualiopi « Qualiopi » est la nouvelle certification qualité des prestataires d'actions de formation. Elle atteste du sérieux, de la qualité et de la conformité de notre organisme et permet de bénéficier des fonds publics pour le financement de vos actions de formation. Prise en charge OPCO Notre organisme est référencé par les OPCO et nos formations peuvent être prises en charge Les + de la formation Un formateur qui a passé 30 ans dans le monde de l'automobile et a exercé tous les métiers liés au véhicule d'entreprise. Gestion de flotte automobile – CERFOS. Prochaines sessions et tarifs Pour plus d'information sur les dates de sessions et les tarifs, contactez-nous Programme disponible en intra contactez-nous Modalités pédagogiques, d'évaluation et techniques Modalités pédagogiques: Pour les formations synchrones-présentiel ou classes virtuelles (formations à distance, en direct), les stages sont limités, dans la mesure du possible, à une douzaine de participants, et cherchent à respecter un équilibre entre théorie et pratique.
Chaque fois que cela est possible et pertinent, des études de cas, des mises en pratique ou en situation, des exercices sont proposées aux stagiaires, permettant ainsi de valider les acquis au cours de la formation. Les stagiaires peuvent interagir avec le formateur ou les autres participants tout au long de la formation, y compris sur les classes virtuelles durant lesquelles le formateur, comme en présentiel peut distribuer des documents tout au long de la formation via la plateforme. Un questionnaire préalable dit 'questionnaire pédagogique' est envoyé aux participants pour recueillir leurs besoins et attentes spécifiques. Formation gestionnaire de parc automobile par. Il est transmis aux intervenant(e)s avant la formation, leur permettant de s'adapter aux publics. Pour les formations en E-learning (formations à distance, asynchrones), le stagiaire peut suivre la formation à son rythme, quand il le souhaite. L'expérience alterne des vidéos de contenu et des activités pédagogiques de type quizz permettant de tester et de valider ses acquis tout au long du parcours.
Mais elle est onéreuse. Alors, comment bien se former? La première solution est de développer, une à une, ses compétences en suivant des formations continues, même s'il existe très peu de cursus « gestion de flotte » sur le marché. Ainsi, Flottes automobiles développe la plupart des rares cursus spécialisés dans ce domaine par le biais de l'IMVE, l'Institut du Management des Véhicules d'Entreprises ( voir le site). ▷ Fiche métier Gestionnaire de parc automobile : salaire, étude, rôle et compétence | HelloWork. Dans ce cadre, Flottes automobiles aligne différents thèmes avec plusieurs sessions par an, et aussi la possibilité de faire du sur mesure: « LLD: quels leviers de négociation avec votre loueur? »; « Optimiser la gestion et les coûts du parc automobile (secteur public et secteur privé) »; « Mettre en place un plan de prévention »; « Les missions du gestionnaire de parc »; « L'éco-conduite et son management ». Opter pour la formation continue Robert Maubé, expert-conseil en gestion de flotte pour le cabinet RRMC et Flottes Automobiles, est l'un des formateurs de ces cursus « Identifier et maîtriser les missions du responsable de parc »: « Je donne une formation de deux jours où mes étudiants apprennent à calculer un TCO.
En matière de formation, les responsables de parc n'ont que l'embarras du choix. Car la profession souffre d'un double symptôme. Tout d'abord, il n'existe pas de formation initiale spécifique de type bac + 2, licence ou master en gestion de parc automobile. Ensuite, nombre de gestionnaires apprennent leur métier sur le tas. Apprendre sur le tas « On m'a attribué la gestion d'une flotte, explique un gestionnaire travaillant dans une grande société française. Formation gestionnaire de parc automobile sur. Je gère le parc au quotidien. C'est de loin mon activité la plus chronophage ». Notre homme, âgé de 52 ans et percevant 54 000 euros bruts par an, préfère garder l'anonymat. Son employeur ne l'autorise pas à parler aux médias. Après trente ans de carrière, cet autodidacte n'a pas de diplôme mais il fait « le métier. Cela demande beaucoup de travail et de l'autoformation permanente. Pour les questions techniques comme la gestion de contrats, j'envisage de me former via un coach qui, sur site, va éplucher mes contrats. » Ce coaching/formation constitue une solution.