C'est con, je l'avoue, mais bon... _________________ Never give up, never surrender! ocus Sujet du message: Posté: 18 Nov 2009 11:34 Inscription: 06 Nov 2009 14:50 Messages: 86 Localisation: Belfort (90) En effet, ce changement de motorisation interpelle pas mal de potentiels clients, dont je fais partie. Le nouveau moteur, avec rampe commune ne me rassure pas des masses et, de mon point de vue, met le T5 au même niveau que la "concurrence" sur cet aspect mécanique. La rampe commune, c'est bien pour la conso, la pollution, les performances, mais coté fiabilité et longévité, ce n'est vraiment pas le top. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité fuel. On perd donc le moteur "camion" qui fesait la particularité du T5. Du coup, en mettant dans la balance les pb électroniques, toit et autres du Calif T5, en plus de cette nouvelle motoriation, je suis pas mal refroidi pour ma futur acqusition. _________________ "A 30 ans, si t'as pas un Calif, t'as raté ta vie" Welcome on board... Billou Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 15:25 Inscription: 27 Juil 2009 18:31 Messages: 135 Localisation: Sud de la France Bonjour, mon calif en VASP est donné pour 8 Ch fiscaux.... _________________ Calif 2009 - 130 Ch - Blanc sans option Extension de garantie sur 10 ans alesq50 Sujet du message: Posté: 23 Nov 2009 16:50 Inscription: 12 Déc 2007 21:22 Messages: 277 Localisation: manche D'aprés ma carte grise: (J.
J'attends vos retours avec impatience et je vous remercie de m'avoir lu.
5L, les défauts, les qualité me dis qu'un 2L 4 cylindres à 200000km ce n'est pas très sérieux! J'aimerais bien passer en 4Motions et BVA, mais là aussi, aucune connaissance sur le sujet. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité parts. J'ai vu certains commentaires passés, j'ai vraiment peur de me planter! Quelqu'un voudrait-il me faire un petit topo motorisation explicite à partir de 2010 (voir sous forme de tableau comparatif) afin que je puisse m'y retrouver un peu et guider mon choix au mieux pour ne pas me planter dans mon achat? A savoir, mon budget au jour d'aujourd'hui est de 9000 à 12000€ Bien le merci d'avance et sortez couvert, le froid est là!
Bonjour, Alors comme vous avez pu le lire au titre, je souhaiterais avoir des renseignements concernant le Q7 V12 TDI principalement au niveau de la fiabilité du moteur, du coût d'entretien et de la conso. Car en soit les autres problèmes du Q7 sont déjà largement connus, à savoir des problèmes de suspensions pour les modèles équipés de la suspension pneumatique. (Dites-moi si il y en a d'autres d'ailleurs) C'est un véhicule rare, dont on entend assez peu, voire quasiment pas parler. Fiabilité Q7 V12 TDI - Q7 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Et justement je dois changer de véhicule bientôt, et ce SUV fait partie des véhicules que je me verrais bien conduire. Si toutefois le V12 TDI s'avère être peu fiable, je me rabattrai sur un modèle en V8 4. 2 TDI qui possède une bonne fiabilité et qui est suffisamment coupleux pour déplacer le Q7. Je ne souhaite pas partir sur un modèle en V6 TDI, car j'estime que pour déplacer un engin de presque 2, 5 tonnes, un moteur qui développe 240cv et 550Nm de couple me semble tout de même assez juste. (Ce commentaire n'engage que moi, dites-moi si je me trompe ou pas) Je n'ai jamais essayé d'Audi Q7 donc pour ceux qui en possèdent un, décrivez-moi un peu vos sensations de conduites.
serge06 #1 09-01-2009 16:51:30 le moteur de mon transporter T5 2. 5 TDI 174CV a été endommagé suite au passage du liquide de refroidisseme nt dans l'huile faisant quasiment serrer le moteur. (130 000kms). etant hors garantie VAG n'étant pas à la hauteur pour le sav (comme d'habitude, 7 véhicules et 5 pbs) et je recherche donc un moteur d'occas code VAG AXE; avez vous des contacts? avez vous deja eu ce type de pbs sur ce moteur? Le modèle de la voiture Volkswagen Transporter 2004 - Diesel 2. 5 TDI 174 Catégorie de la panne: Moteur monaco #2 09-01-2009 17:08:31 Bonjours, bonsoire. Bienvenue sur le forum. Une réponse=> ICI. T5 2.5 tdi 130cv fiabilité driver. @+. Dura lex, sed lex. Cogito ergo sum. Errare humanum est, perseverare diabolicum. Alea jacta est. Carpe diem. Si vis pacem, para bellum. In vino veritas. GREGUS21 #3 04-11-2009 23:48:51 J AI LE MEME PROBLEME SAVE Z VOUS OU PASSE LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT pranville #4 27-03-2010 15:26:20 Bonjour, Je rencontre un pb de perte de liquide de refroidissement sur mon T5 174cv de 2005.
T5 Zone RAPPEL: Le forum ainsi que ses gestionnaires (administrateurs, modérateurs... ) ne peuvent être tenus responsables de vos écrits qui restent sous VOTRE unique responsabilité (même si l'équipe de T5zone reste vigilante). Tout message contrevenant aux lois françaises en vigueur sont interdits et n'engage que vous juridiquement. T5zone est un forum privé nécessitant une inscription personnelle pour participer, lire, écrire (excepté la partie petite annonce qui reste public). Moteur transporter T5 174CV - Volkswagen - Transporter - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. De ce fait, tout ce qui est écrit, diffusé sur le forum T5zone reste du "domaine privé au forum T5zone" et ne peut être diffusé, copié par quelques moyens que se soit, par exemple numérique (site internet, forum,... ), format papier... Au plaisir de vous lire. L'équipe T5zone Rejoignez le forum, c'est rapide et facile T5 Zone RAPPEL: L'équipe T5zone Tout sur le Volkswagen T5 et T6 Message de l'association, les inscriptions pour le rasso national 2022 sont ouvertes, ça se passe ICI Adhérer à l'association Accès à la boutique La date/heure actuelle est Dim 29 Mai 2022 - 10:44 Page 2 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Sauter vers: Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: Aucun