000m², bien assez grands. «Nous avons rapporté les moules, le savoir-faire et le matériel d'Italie». Une nouvelle orientation donc pour l'usine de Saint-Malo, qui compte également une filiale en Roumanie (35 salariés). Celle-ci fabrique les porte-vélos. «Notre ticket d'entrée sur le marché», indique Jean-Yves Letanoux. Un marché où règne un concurrent de taille, le suédois Thulé. Mais pour le fabricant français, pas question de capituler face au mastodonte. «Nous devons nous battre pour offrir des prix concurrentiels, et aller chercher des concurrents sur les porte-vélos par exemple, comme les Italiens, qui sont très actifs sur ces produits». Peu d'investissements en 2009 Automaxi réalise déjà 50% de son chiffre d'affaires à l'export. Amazon.fr : Coffres de toit pour camping-car. «En France, nous vendons à des grandes enseignes comme Norauto, Feu Vert ou encore Décathlon, précise Jean-Yves Letanoux. Mais à l'étranger, nous fonctionnons actuellement avec un distributeur exclusif par pays». Prochainement, Automaxi devrait pourtant compléter ses distributeurs dans certains pays, «comme en Russie par exemple.
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