Les trois modèles Nissan qui jusqu'ici ont profité de la touche Nismo sont les 370Z, GT-R et Juke. Fiches techniques NISSAN JUKE 2014 - NISSAN JUKE. Chez Nismo, on ne se contente pas d'apporter une silhouette plus démonstrative de ces … Vidéos Toutes les vidéos sur Nissan JUKE Clips Juke Nismo RSnow: Fait pour l'hiver Le Nissan Juke Nismo RSnow sur 40 cm de neige poudreuse sur le lac gelé Uddjaur en Laponie. Equipé de chenilles Dominator, conçues par American Track Truck, le Juke Nismo RSnowroule à des vitesses jusqu'à 100 km/h dans des conditions arctiques aussi froides que -35 ° C. Consultez notre plus …
Sous le petit hayon, le coffre n'est pas vaste mais il y a un peu de rangement additionnel sous le plancher. De quoi sourire au volant Le quatre cylindres turbo à injection directe de 1, 6 litre du Nismo est un peu plus puissant avec des cotes de 197 chevaux et 184 lb-pi de couple contre les 188 chevaux et 177 lb-pi des autres Juke. Malgré ces gains, le Nismo doté du rouage intégral et de la transmission à variation continue (TVC ou, en anglais CVT) qui l'accompagne boucle le 0-100 km/h en 8, 6 secondes et complète le ¼ de mille en 16, 4 secondes avec une pointe à 144, 2 km/h. À titre de comparaison, le Juke en version traction avec la boite manuelle à 6 rapports complète les mêmes tests en 8, 2 et 16, 0 secondes à 145, 6 km/h. Parce qu'il est plus léger de 108 kilos mais aussi parce qu'il est fringant. Fiches techniques auto - NISSAN - JUKE - JUKE - JUKE - 2014 - 2016 - Autonews. Les roues de ce modèle patinent cependant à rien et il se contente d'une suspension arrière à poutre déformable alors que celle des versions à 4RM est à roues indépendantes. En courbe, le Nismo 4RM est assez neutre, prend peu de roulis et s'accroche vaillamment avec ses pneus de performance de taille 225/45R18.
Sorti en 2010 le Nissan Juke était un pari assez osé de la part du constructeur et, force est de constater, que c'était une très bonne idée! En 2014 son restylage le fait entrer dans l'ge de la maturité tout en conservant bien entendu tous les traits caractéristiques de sa physionomie particulière et fortement sympathique. Les modifications à l'extérieur portent sur les phares redessinés pour adopter une forme de boomerang dans l'esprit du coupé 370Z. Ils intègrent des feux diurnes à LED à double intensité. Nouvelle juke 2014 relatif. Le changement de forme des phares implique par ailleurs la modification des ailes et on notera par ailleurs que les gros phares ronds typique du Nissan Juke peuvent désormais recevoir des phares au Xénon. Les rétroviseurs sont nouveaux eux aussi, ils intègrent les répétiteurs de clignotants à LED. Les boucliers avant et arrière sont totalement nouveaux et donnent plus de sportivité à la ligne du Nissan Juke restylage 2014. Les nouveaux blocs optiques arrière à LED adoptent aussi la forme boomerang.
Bien sûr, on est loin de la révolution. Logique vu le succès de ce modèle. Les évolutions sont légères et portent sur la face avant avec l'adoption de nouveaux projecteurs proche de ceux de la 370Z mais également des feux de jour à LED, toutefois, le Juke conserve sa forte personnalité avec des optiques rondes. À l'arrière, la seule évolution porte sur le nouveau dessin du bouclier. On notera également l'introduction de nouvelles jantes 18 pouces avec inserts de couleur. Vidéo en direct de Genève 2014 - Nissan Juke restylé: on change peu une équipe qui gagne À l'intérieur, quasiment pas de changement. L'habitacle garde la même philosophie en étant proche de l'univers de la moto. Les rappels de la couleur carrosserie sont nombreux comme par exemple sur le bas de la console centrale, les contre-portes ou les aérateurs. La principale nouveauté se trouve au niveau du coffre qui voit sa capacité croître de 40% pour atteindre 352 litres et il hérite d'un coffre à double niveau. Nouvelle juke 2014 lire la suite. Nissan profite de ce restyling pour enrichir l'équipement avec par exemple l'apparition du Nissan Safety Shield, des caméras de vision panoramique et du toit ouvrant panoramique.
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Nissan Juke arrière Les innovations se poursuivent à l'arrière du véhicule avec un coffre qui progresse de 40% pour atteindre les 354 litres. Voilà l'un des seuls défauts du modèle précédent, gommé. A l'opposé, le moteur Renault 1, 2 litre de 115 ch vient remplacer le précédent moteur atmosphérique de 117 ch. Nissan Juke 2021 : quelle version choisir ?. Ce changement offre un gain de couple et une baisse de la consommation d'un litre tous les 100 km. Ajoutez à cela toutes les dernières technologies telles que l'alerte de changement de fi le, la surveillance des angles morts et la détection d'objet en mouvement et vous obtiendrez le meilleur SUV compact du marché. Une référence, à nouveau.