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La version GTI applique la recette de sa grande soeur la Golf 4 GTI. Une présentation discrète, même avec du rouge vif sur la carrosserie, sobrement relevée par 4 jantes à rayons BBS de 15", une grille de calandre en nid d'abeille et des jupes latérales. Le bouclier avant reçoit également une petite lame noire, plus pour le style que l'ajout d'appui aérodynamique. A l'intérieur, la sobriété est encore de mise bien que le tissu des siège se colore un peu, ainsi que les ceintures tentant d'égayer une présentation qui incarne les grandes heures de la fameuse austérité germanique. A noter tout de même, la finition en progrès par rapport aux Polo phase 1 avec un intérieur calqué sur celui de la Lupo. De série on a également ajouté un volant et un soufflet de vitesses en cuir à surpiqûres rouges. VW Polo III GTi 125 ch - Fiche technique & performances. L'équipement pouvait, entre autres options, s'enrichir de phares au Xenon, d'un GPS, d'un chargeur 6 CD ou d'une climatisation automatique Climatronic. MOTEUR Le moteur de la Polo GTI est connu, il s'agit du petit 1.
Sinon, soyons fous, j'imaginai bien une admission 4 papillons là dessus Mais la question est... quel est le niveau de fiabilité de ces blocs? Piston42 Modérateur Messages: 9648 Enregistré le: mer. 09 févr. 2011, 18:44 11 Véhicule(s): Deux 1781cc bouffeurs d'huile: Audi A3 8L 1. 8T 150 reprog' (2000) + Golf MK2 GTI type EV (1986) Localisation: St Etienne (42), dans ma VW! Âge: 29 par Piston42 » mar. 2013, 12:55 Pour la prépa du bloc, tu peux regarder sur ce sujet:... &start=343 Vers la fin, il monte une culasse de 1. 4 16V 100cv de 6N sur le bloc du 1. 6, à voir ce que ça apporte. Sinon, un membre avait monté une rampe de 4 papillons sur son 1. 4 16V, c'est David's de mémoire. Plus t'as de poneys, plus il faut d'avoine! par yoyochao » mar. Moteur polo gti 6n2 2020. 2013, 17:02 Pour les arbres a cames tu as aussi cat cam's qui en font et oui sur route il faut bien les choisir.... la en l'occurence il parlait de faire une caisse piste donc tres souvent dans les tours....
17 oct. 2004, 18:58 17 Localisation: au soleil voiture: POLORSCHE #3 Âge: 38 par David's » jeu. 02 janv. 2014, 19:03 on me demande??? alors avec ce que j'ai lu... c'est quasi tt vrai! pour la mise en place d'arbre a cam, tu en trouveras facilement chez schrick, par contre au dela de 268° il te faudra passé en poussoir mecanique. la mise en place de 4 pap, franchement c'est enorme, j'en avais 4 en 45mm et franchement sa chanter sa mére, par contre faut pas regarder la conso franchment si tu veux faire une bonne prepa, voici qui devrait t'intéréssé... Moteur polo gti 6n2 coupe. : - ligne compléte -arbre a cam - alignement des conduit - tailler la culasse - changer les injecteurs pour du plus gros debit - regulateur de pression d'essence reglable - radiateur d'huile (je le conseille) - compresseur type rotrex - carto qui va bien - volant moteur alléger et normalement c'est trankil 170cv voir 180cv polo 1. 4 16S VICE PRESIDENT DU COMITE "FUCK LE CHROME NOUS ON POLI" par Elfeharfadet » sam. 04 janv. 2014, 10:31 Merci pour ces infos David.