Il s'emploie aujourd'hui à transmettre ses connaissances et sa passion à son équipe ainsi que de partager avec vous tout son amour pour les deux roues au sein de son magasin! Tous nos produits sont testés pour répondre à nos exigences… et les vôtres! Vente et location de vélo électrique Découvrez toutes nos marques de vélos électriques: KTM, FOCUS, HAIBIKE, FLYER, FANTIC, WINORA. Zoom sur nos vélos électriques de la marque italienne FANTIC et de la marque suisse FLYER (expérience de 25 ans dans le vélo électrique)! Le FLYER e-bike est arrivé en France et est en exposition en magasin: venez découvrir la qualité suisse FLYER e-bike! C'est une marque haut de gamme qui garantie 5 ans les cadres et 2 ans la motorisation PANASSONIC et toute la partie électrique. Concessionnaire quad besancon 2. C'est une gamme complète que nous vous proposons: VTT, ENDURO, vélo de ville, vélo électrique, VTC etc. Nous proposons également la gamme FOCUS ET KTM avec système de motorisation sportif (E-MTB) et batterie intégrée DE 750 W. Des vélos électriques performants, pour les plus exigeants d'entre vous!
En tant que passionnés, nous avons à cœur de transmettre notre passion et nous pouvons vous conseiller et répondre à toutes vos questions pour faire le meilleur choix! Nos principaux partenaires Besoin d'informations? 1 A route nationale WIHR AU VAL 68230 Wihr-au-Val Mardi: 9h-12h et 14h-19h Mercredi: 9h-12h et 14h-19h Jeudi: 9h-12h et 14h-19h Vendredi: 9h-12h et 14h-19h Samedi: 9h-12h et 14h - 18h
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Pas de miracle, donc, et pour cause: on compose avec la même fourche, toujours réglable pour le plus grand plaisir des joueurs de tournevis et de tour de clé. Une fois en route, une petite différence persiste entre le ressenti de filtration et d'amortissement provenant de l'avant ou de l'arrière, notamment en matière de feutré et de velouté. Concessionnaire quad besancon stock. L'accord entre les deux éléments est plus que correct. Soyons clairs, plus on pousse la moto, plus on sent que la fourche peut encore progresser d'un cran si l'on cherche la performance pure, mais elle repousse les limites fixées par celle d'origine. Des ressorts Öhlins, au hasard, aideraient peut-être à apporter un peu de "rondeur" et de cohérence (pour les analystes les plus expérimentés) et renforceraient peut-être la rigueur déjà élevée, même si l'on se doute que changer la cartouche de fourche est ce qui pourrait apporter le plus. Cela impliquerait une augmentation significative de tarif, ce qui n'est pas dans la priorité de Kawasaki aujourd'hui: la Z900 se vend bien et elle est un streetfighter, pas une sportive.