Nota: Ne pas introduire de gazole et de produit de nettoyage dans le moteur par l'ouverture du couvre culasse lors de cette opération. Nettoyer les raccords de la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel: Précautions pour la réparation). Débrancher le raccord rapide (5) de la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole du tuyau de retour de gazole. Ne pas tirer sur les languettes des raccords de la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole sur les injecteurs. Soulever la partie mobile (6) des raccords de la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole des injecteurs. Placer des bouchons de propreté sur les orifices. Déposer la rampe de retour carburant des injecteurs de gazole. REPOSE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE ATTENTION Ne retirer les bouchons de propreté qu'au dernier moment pour chacun des organes. De même, ne sortir les organes de leur emballage qu'au moment de les reposer sur le véhicule. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Déposer les bouchons de propreté sur les orifices.
Des articles 2022 Vidéo: Vidéo: Symptômes de capteur de pression de carburant Défectueux Contenu: Le tuyau de retour de carburant est un tuyau d'alimentation en carburant que l'on trouve sur les véhicules équipés de carburateurs. Son but principal est de retourner l'excès de carburant du carburateur à la pompe à carburant, mais il remplit également d'autres fonctions importantes. En plus de fournir un chemin pour que l'excès de carburant retourne dans le réservoir, le tuyau de retour de carburant empêche également le blocage de la vapeur et la surpressurisation à l'intérieur du carburateur. Le blocage de la vapeur se produit lorsque la pression du carburant ou la température augmente trop, le carburant peut commencer à se vaporiser et causer des problèmes. Habituellement, un tuyau de retour de carburant est fabriqué en caoutchouc résistant au carburant, pas très différent du reste des tuyaux sur le système de carburant. Cela le rend vulnérable à la même usure que les tuyaux ordinaires, comme le dessèchement et la fissuration.
Habituellement, un tuyau de retour de carburant défectueux ou défectueux présente quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème. 1. Forte odeur de carburant, ratés de moteur, et puissance décroissante L'un des premiers symptômes d'un problème avec le tuyau de retour de carburant est une odeur de carburant excessive. S'il y a une sorte de problème avec le tuyau de carburant, soit une fuite ou une sorte de pli qui bloque le flux, cela peut provoquer une forte odeur de carburant du moteur. L'odeur peut provenir d'une fuite de carburant ou de la vaporisation du carburant à l'intérieur du carburateur à cause du blocage de la vapeur. Une odeur de carburant induite par un pare-vapeur peut également s'accompagner de problèmes de performance tels que des ratés d'allumage, une perte de puissance et une économie de carburant. 2. Inondation du carburateur, calage du moteur et démarrage difficile Un autre symptôme d'un problème potentiel avec le tuyau de retour de carburant est l'inondation du carburateur.
Rebranchez la batterie et le remplacement du tuyau de carburant Dürer est terminé! Compatibilité véhicule du Kit rampe de retour injecteur 2. 2 TDCI: Nom Année Chv CC TRANSIT Autobus/Autocar: 2. 2 TDCi RWD 08. 2013 - 100 2198 TRANSIT Autobus/Autocar: 2. 2 TDCi RWD 125 155 TRANSIT Camionnette: 2. 2 TDCi RWD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis: 2. 2 TDCi RWD Références constructeurs = Ford: OE: 1761932, BK3Q-9K022-AG Référence CRD42200 Vous pourriez aussi aimer Cette rampe de retour injecteur va permettre principalement de retourner l'excès de carburant du carburateur vers le reservoir de votre véhicule.
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