Notices Gratuites de fichiers PDF Notices gratuites d'utilisation à télécharger gratuitement. Acceuil Documents PDF amortisseur record Si vous avez trouvé la notice recherchée, vous pouvez liker ce site. Si vous n'avez pas trouvé votre PDF, vous pouvez affiner votre demande. Les PDF peuvent être dans une langue différente de la votre. Les notices sont au format Portable Document Format. Le 04 Mars 2015 1 page Catalogue Réf 11176 Paire amortisseurs AR KONI CITROËN TRACTION 11 CV. 251 €. Réf 11180 Paire amortisseurs AV RECORD CITROËN TRACTION 11 CV. 116, 50 €. / - - Avis EMY Date d'inscription: 2/03/2018 Le 05-05-2018 Bonjour Voilà, je cherche ce fichier PDF mais en anglais. Quelqu'un peut m'aider? Amortisseur record avis d. Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? MAXIME Date d'inscription: 1/04/2015 Le 05-06-2018 Salut Avez-vous la nouvelle version du fichier? Merci beaucoup Donnez votre avis sur ce fichier PDF Le 23 Décembre 2010 13 pages Besoin d un service Notre spécialiste s en occupe Dynamomètre pour amortisseur Besoin d'un service Notre spécialiste s'en occupe: Comparer les chocs Force VS vitesse absolue Spécification: Le 10 Novembre 2008 11 pages DOSSIER Les technologies d amortisseurs DOSSIER Vrally 4L amortisseur se dit Shock absorber (absorbeur de choc).
IMPORTANT: Pour Peugeot: * Berline essence GTI, Gentry, Rally depuis 1983
Avec un petit chiffon pour essuyer l'amortisseur, une lampe et un petit miroir si jamais l'inscription est derrière! Pour le reste, huile ou gaz, on s'en fout. Je ne sais pas si l'on peut mettre deux types différents sur le même essieu (cela m'étonnerait). Ce qui est sûr, c'est qu'il ne faut pas plus de 20%(pas sûr du nombre, mais c'est l'idée) d'écart de performance d'amortissement sur un même essieu. Donc, si l'autre côté est déjà un peu faible, il faut remplacer les deux!!! Cdt. 14 Juin 2017 23 1 Mouttaqui aime votre message. Merci pour vos réponses. En effet je compté changer les deux amortisseurs. Le souci c'est que je ne sais pas ce qui est installé sur la mienne actuellement si c'est amortisseur huile ou à gaz. Donc je vais vérifier sur ma voiture la référence comme demander par SYLVLAU. Choix amortisseur | Forum Peugeot. Avez vous une marque à me prescrire hors Peugeot svp? Si c'était pour ma belle-soeur (qui à la même voiture que toi et dont je fais l'entretien complet depuis quelques années), je prendrai les sachs (gaz).
Et vous pouvez également trouver rapidement et facilement des ressorts, des sphères, des rotules, des tirants et de nombreuses autres pièces de rechange dans notre boutique Monroe. Achetez les amortisseurs Monroe maintenant en qualité supérieure et à un prix particulièrement favorable - votre commande sera avec vous en un rien de temps et vous pourrez remplacer vos amortisseurs défectueux
De mon cote, j avais changé mes amortisseurs par des records mais en restant avec des ressorts d origine, c était pas mal mais la voiture était encore trop molle. Amortisseur record avis des. Sur des dos d ânes l avant de la calandre touché ds fois (voir ma carrosserie pour comprendre pourquoi je touche), du coup j ai changé mes ressorts par du Mecaparts, j ai mis du 225mm a l avant donc plus court qu a l origine et la voiture est ferme et confortable et ne s écrase plus sur les dos d ânes. Pour info le dernier contrôle technique, j ai une dissymétrie sur la suspension a l avant, j ai démonté les amortisseurs, et le gauche est raide, le droit je force a peine pour le rentrer ou le sortir. donc ils ont bons a changer, ils n ont que 5 ans et 10 000km maxi. Je viens de commander des Mecaparts en diamètre 50 En espérant de vous avoir aidé
Pages: [ 1] 2 Toutes Page suivante En bas Sujet: [Amortisseurs] la marque Record (Lu 6395 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet IP archivée Porsche 944 2, 5L - 1982 (Fuchs) Porsche 944 2, 5L - 1983 (Bieber) Bah, c'est, désolé, un peu bas de gamme, style Gabriel... Un amortisseur "familial", quoi! Jeu avant amortisseurs record Peugeot 205 GTI ( maxigaz vendu par 2 ) – Broum loisirs. En bon français, même excellent, si le patriotisme prime ton porte-monnaie, tu as "Via Rouge", « Modifié: 11 Septembre 2015, 12:50:04 par wilde » Sans étiquette / rédacteur de post non destinés à un modèle en érection / contrôleur de niveaux inutiles / théoricien fortuit / amateur de voitures quelconques / posts à caractère strictement personnel sans aucune vocation légale universelle / reclus comme dit Wilde c'est du "premier prix" ca fait son office sur la R25 de mon pere Mégane1 1998/103SP 1983 Ex:924'81/951'89/944S2'91/924'83 mais pourquoi faire... Voilà, c'est qu'une TS, super si t'as pas d'autre auto et que t'as pas un flesh une V6 turbo par contre trop compliquée, et elle fait partie de ces quelques autos françaises qui n'ont pas besoin d'un 6cyl pour se faire remarquer, leur gueule suffit amplement: DS bien sur CX (meme si après la SM, ça manque un petit peu, mais finalement, le turbo a su prendre le relais) R25 ( tiens, dessinée par celui qui a dessiné la CX: Robert Opron) DS5 trop compliquée Meu non R25 ( tiens, dessinée par celui qui a dessiné la CX: Robert Opron) et la fuego aussi non?