Bonjour Même problème, attention le problème s'aggrave j'ai acheté en novembre 2019à un particulier, deuxième main, une Mini Cooper S BVA 175ch, type MF71 avec 59929 km de 2008 avec beaucoup d'options. J'ai obtenu les factures depuis l'achat par le premier propriétaire, même la facture d'achat. Le toit ouvrant double est très capricieux, un contact doit empêcher sa fermeture, il faut y aller progressivement pour le fermer complètement. Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Mini F56 essence 136cv chaine distribution décalée 60000km. Le vendeur à réduit le prix de 400 €, soit disant prix de la réparation.. Suite à un changement de vitre latérale, la vitre passager est aussi capricieuse. Problème existant sur les 2 vitres en 2010 à 17000 km Pose d'un écran thermique et tôle pare chaleur en 2014 à 39000 km Sur ce véhicule, en avril 2015 les galets, tendeurs et glissières ont été changés à 43441 km par Mini Service, (pas de prise en charge) En octobre 2015, calage de distribution, initialisation des vanos et valvetronic Janvier 2020, remplacement pompe à eau, après défaut moteur surchauffe.
Mais après arrêt le message a disparu. Les moteurs sont bardés de capteurs. Ce n'est pas forcement grave et ton garage devrait très vite détecter l'éventuel problème avec la valise. Tu utilises du carburant standard ou "premium" type Total excellium ou V power? J'ai toujours pris du premium mais la veille de ce message j'ai dû remettre du gasoil et la pompe la plus proche était de moindre qualité je pense. il peut y avoir un lien? Non, un gasoil ordinaire ne pose pas de problème avec une seule utilisation. C'est à la longue que l'on peut constater la différence. J'ai été remettre de l excellium aujourdh'hui et le message s affiche en continu et impossible de passer au delà des 90 km/h sans être pied au plancher avec un compte tour qui est bloqué à 2000 tours/min. Groupe propulseur mini. J'ai appelé mini assistance et demain je tente de la ramener sur Lille (je suis du nord) en passant pas les petites routes pour ne pas tiré dedans. Si probléme, mini assistance me propose le remorquage. Est ce que cela ne pourrait pas être les vannes EGR?
Vous n'avancerez pas avec votre garage actuel et vous n'avez pas le matériel nécessaire dans votre caisse à outils. 20zere #5 08-02-2015 14:18:30 Bonjour; effectivement, chez BMW/MINI/Rolls Royce les mémoires symptômes sont codés, donc il n'y a que leur valise de diag qui peuvent les détecter, les interpréter et surtout les traiter; passez chez eux 1h de diag reviendra moins chère que 2 jours dans un garage multimarque, si ce n'est qu'une sonde ca ne coûte rien dans les 50 euro je pense. Si c'est la sonde température moteur il faut changer le boitier thermostat complet, pendant un moment on pouvait en mettre une seconde mais cette option est réservée a l'assistance désormais. Groupe propulseur MINI SD Decembre 2014. Zaza297 #6 08-02-2015 20:54:53 Je vais essayer de passe chez bmw demain soir je verrai bien ce qu'ils disent 20zere #7 08-02-2015 21:11:16 Vous etes sur la region parisienne? Zaza297 #8 10-02-2015 16:49:37 Euh 40km au nord de Paris vers senlis chari #9 10-02-2015 18:09:08 Bonsoir Il me semble que ce moteur 1598 cm3 est exactement le même que celui qui est monté sur les peugeot citroën 120 ch ( 207, 208 etc... ); pas étonnant puisque les deux constructeurs s'étaient associés pour étudier en commun et produire ce moteur très élaboré.
Et comme à Paris, elle dort dans un garage clos Je n'ai pas vu la voiture, je ne peux que faire des hypothèses, voire des supputations Un capteur qui déconne peut être à l'origine du problème. Un faux contact etc... Tu es peut-être tombé sur un fond de cuve en station. Pour en être sûr il faut rouler et re remplir. C'est la consommation qui a baissé, les transporteurs ne faisant pas grève les stations ont continué d'être livrés... J'ai utilisé le Clubby en ville, tout a l'air normal pour le moment. Groupe Propulseur Mini Prix. Rebonjour à vous, donc le voyant groupe moto-propulseur s'est rallumé sur le Clubby (sans symptômes exceptée la perte de puissance) il y a deux jours, je suis donc en atelier pour un diagnostique. Je vous tiendrai informé. Curieux de connaître le diagnostique quand ils arrivent à faire un rodage plaquettes sur 300m 😶 Modifié le 1 avril 2021 par MinnieMouse Ben on va voir, j'ai eu un rendez-vous rapidement, c'est déjà ça. Là j'attends. Bah la rapidité de rdv ne me choque pas vu qu'en ces temps les gens se servent moins de leurs autos.
Et depuis peu, la semaine derniere, le passage des vitesses se fait avec des à-coups et elles ne passent pas au-delà de la 3eme. Pouvez-vous me conseiller svp? Avez-vous deja rencontré les points soulevés ci-dessus? Elle va retourner au garage la semaine prochaine. Merci d'avance pour vos retours. Bonne journee. Marie