Groupe Sram Force Axs

Le pédalier est un composant essentiel du groupe Sram Force eTap AXS. C'est fait, le groupe Force a enfin sa déclinaison eTap et c'est directement la 12 vitesses qui l'équipe avec le Sram Force eTap AXS. Il bénéficie de certaines technologies de son aîné le Sram Red eTap AXS ( en présentation ici). Un tour d'horizon pour un groupe que l'on va retrouver dans le hit-parade des ventes et de la monte sur les vélos de série. Franchement on l'attendait depuis un moment cette transmission Force eTap. Et c'est directement sur la technologie AXS que ce groupe arrive. Quand on connait le sérieux et la rigueur de la marque Sram ce n'est pas forcément une surprise non-plus. Tour d'horizon des équipements et de la technologie du groupe Sram Force eTap AXS. Le pédalier Sram Force eTap AXS Le pédalier Sram Force adopte l'axe DUB. Léger et rigide. ©Sram Le nouveau standard d'axe DUB est bien présent sur le pédalier Sram Force. Il reprend également l'architecture de fixation Direct Mount qui lui permet de recevoir également la technologie Quarq (en option).

Groupe Sram Force Ans Et Demi

On se retrouve donc à 1100€ de moins que le grand frère environ sur chaque version. GROUPES SRAM Force ETAP AXS 2X 2X avec capteur 1X 1X avec capteur Versions route Force Disques 2812g 2912g 2572g 2608g Force patins 2453g 2553g 2213g 2249g Versions aéro (CLM / triathlon) Force disques Aero 2622g 2722g 2383g 2419g Force patins Aero 2223g 2323g 1983g 2019g La version patins est plus lourde de 200g que la SRAM Red eTap AXS alors que la version disques affiche 300g de plus en version 2X. Disponibilité Le groupe est d'ores et déjà disponible chez votre vélociste, mais aussi sur les vélos complets. Orbea Orca M21i Team D à 4499€ Orca M21i Team DL à 4499€ Lapierre Venge Pro - SRAM eTAP: 7399€ Tarmac Pro Disc – SRAM eTAP: 6999€

Même possibilités de personnalisations, c'est un vrai plus! Comment ne pas le recommander? Il serait bien difficile et injuste de ne pas recommander ce groupe qui va clairement faire de l'ombre à l'Ultegra Di2 qui prend un sacré coup de vieux. Plus beau, plus léger et tout aussi efficace, le Sram se paie le luxe de bénéficier de rapports plus adaptés à l'ensemble des pratiquants et donne la possibilité de personnaliser son groupe très simplement. Son fonctionnent est d'une simplicité extrême, tout comme son montage. Un futur best-seller, assurément! Les tarifs: •Double route, freins à disques avec capteur de puissance: 2912g •Double route, freins à Disques: 2548€ / 2812g •Double route, freins à patins avec capteur de puissance: 2553g •Double route, freins à patins: 2408€ / 2453g •1x Freins à disques avec capteur de puissance: 2608g •1x Freins à disques: 2148€/2572g •1x Aero, freins à disque avec capteur de puissance: 2419g •1x Aero, freins à disques: 2148€/2383g •1x Aero, freins à patins avec capteur de puissance: 2383g •1x Aero, freins à patins: 2058€/1983g