Un jeune technicien motoriste a mis au point un boîtier électronique qui permet de réduire la consommation de carburant de -5% à - 20% en fonction des modèles. Comment ça marche? Il s'agit d'un boitier électronique que le conducteur peut connecter au moteur Diesel de sa voiture. La BoxPWR libère le moteur de son bridage d'origine et le soulage, elle se charge alors d'optimiser les réglages moteur pour éviter toute surconsommation, grâce à un gain de puissance et à un couple ajusté. Ensuite, c'est au conducteur de respecter la voiture et la route. Toute conduite agressive ou sportive va inévitablement conduire à une surconsommation. Le conducteur doit également prévenir son assureur de l'installation de ce boitier. 6 ans de développement L'inventeur de ce boitier s'appelle Antony Conacec, un technicien motoriste aéronautique et passionné d'automobile. Il décide de créer sa propre entreprise et de développer un moyen pour faire face à l'augmentation des prix des carburants. Comment augmenter la puissance d'un moteur turbo diesel ?. Au bout de 6 ans de recherche, Antony Conacec crée le Boitier BoxPWR.
Les accélérations et reprises seront donc meilleures et cela même avec un véhicule chargé (plus de couple il y a, plus le véhicule est capable de tracter de fortes charges). Cette phase de combustion du mélange carburant/air est décomposé en 4 temps. Durant ces 4 phases les deux soupapes ( soupape d'admission et d' échappement), le piston, bielle et vilebrequin et cylindre vont être sollicités: 1er temps: C'est l' admission. Le piston descend et aspire le mélange d'air frais et de carburant libéré par la soupape d'admission. La soupape d'échappement quant à elle reste fermée. Le vilebrequin se met à tourner. La température dans la chambre de combustion se situe entre 0 et 180°. 2ème temps: C'est la compression. Le piston remonte et comprime le mélange. Les deux soupapes restent fermées. Augmenter la puissance d'un moteur atmo? - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Puis la température dans la chambre de combustion commence à monter pour se situer entre 180 et 360°. 3ème temps: C'est l' explosion-détente. Le piston remonte et la bougie crée une étincelle (la création de l'étincelle s'appelle « l'avance à l'allumage »).
Cela lui permet de réaliser une optimisation des réglages de l'injection principale. Le boîtier additionnel n'entre en jeu que lorsqu'il faut de la puissance au conducteur afin de réaliser une manœuvre particulière comme le dépassement par exemple. Qu'est-ce qu'un boîtier additionnel apporte à un moteur diesel? Gain de puissance moteur diesel 2018. Lorsque l'on se sert d'un boîtier additionnel pour moteur diésel sur une voiture, on profite de plus de couple et de puissance. Quand on parle de couple, on fait référence à la force qu'exerce le moteur pour entraîner les roues. Grâce à un boîtier additionnel, le couple est donc accru jusqu'à près de 50%. Pour ce qui concerne la puissance du moteur, elle peut bénéficier d'une augmentation de 40%. En plus de tout cela, le boîtier additionnel offre la possibilité de faire des économies en matière de carburant; la consommation peut être réduite de près de 15%. Il peut parfois arriver qu'au lieu d'installer un boîtier additionnel pour augmenter la puissance du moteur diesel, l'on ait recours à une reprogrammation du boîtier d'origine.
Avec cette technique, le couple du... Optimisation de Puissance Depuis que l'électronique embarquée a pris un énorme rôle dans l'industrie automobile. Les voitures contemporaines sont à présent rendues comme... Devis Reprogrammation Moteur Sur les anciennes voitures, du moins ceux qui datent d'entre les années quatre-vingt et quatre-vingt-dix, la reprogrammation moteur est effectuée tout simplement en... Prix Reprogrammation Moteur Pour les voitures d'autrefois, spécialement ceux qui ont été fabriqué avant les années deux mille la reprogrammation moteur se sont fait uniquement par la... Reprogrammation Voiture De nombreux facteurs entrent en compte lorsqu'on décide d'acheter une voiture PorscheMacan S Diesel. Des fois, on opte pour l'historique du modèle,... Gain de puissance moteur diesel sport. Préparation Moteur Essence / Diesel Le moteur est produit en série par le constructeur. Il fonctionne selon un cahier des charges spécifiques et tous les mêmes moteurs ont des caractéristiques strictement... Trouvez le Bon Pro de l'Auto!
Le problème, c'est qu'à la longue, la pièce finit elle-même par s'encrasser, surtout dans les cas où la voiture effectue de petits parcours en ville. Il en résulte un véhicule qui broute, perd de sa puissance. Une avarie au niveau de cette pièce va souvent faire s'allumer un voyant sur le tableau de bord. A ce niveau, c'est le changement de la pièce qui est nécessaire. Un passage à l'outil de diagnostic électronique (la fameuse valise) est souvent nécessaire pour bien identifier un problème venant de la vanne EGR. Peut-on supprimer la vanne EGR? Interdiction par la loi Il faut l'avouer: même si c'est pour polluer moins, cette fameuse vanne est un gros point noir dans la fiabilité des diesel et un poste de dépenses important. Alors pour résoudre définitivement le problème, certains décident d'éliminer le problème en enlevant la vanne. Gain de puissance moteur diesel fuel. Bon techniquement c'est possible sans abîmer le moteur, mais c'est parfaitement interdit par la loi. En outre, un véhicule sans ce système va polluer plus et donc être recalé au contrôle technique.