Sujet: [VENDU] Moteur nikon MD12 pour FM, FM2, FE, FE2, FM3A... (baisse de prix) Modérateur: Modérateurs [VENDU] Moteur nikon MD12 pour FM, FM2, FE, FE2, FM3A... (baisse de prix) Article: Moteur nikon MD12 pour FM, FM2, FE, FE2, FM3A... Raison de la vente: Arrêt de l'argentique Etat général: Normal Accessoires fournis avec: carton original 1ère main: non Date d'achat: 1990 Date de fabrication: 1985 Lieu d'achat: Magasin Garantie: Non TVA acquittée: Oui et c'est obligatoire comme le mentionne le règlement Coupon jaune Nikon fournis: Non Moyen de paiement: Virement / Chèque / Paypal / Liquide Envoi possible: Oui Lieu où se trouve l'objet: Yvelines Envoi à l'étranger possible: Oui PRIX: 70 EUR fdp out ferme Photos: Moteur nikon MD12 en vue par vue ou rafale 3, 5 images/seconde. Livré avec sa boite d'origine. Très Bon Etat compatible FE/FM/FE2/FM2/FM3A. Inscription: 03 Avr 2011 Localisation: Conflans Ste Honorine Boitier 1: - D2X Boitier 2: - COOLPIX 8700 Boitier 3: - FE2 Objectif 1: - Nik 12-24mm f/4G ED-IF AF-S DX Objectif 2: - Nik 28-70mm f/2.
Moteur nikon MD-12 J'ai hérité d'un MD12 en rade, électrique je pense. Je me dis (à tort peut-être) que ça doit pas être bien compliqué si on bénéficie de l'expérience de quelqu'un, ou simplement d'un schéma de cablage de l'appareil... sauf casse mécanique, je me dis qu'il y a quand même des chances que le couple nettoyage/soudure, (à la limite changement des fils) suffise à le remettre en marche, non? Je suis donc preneur d'expériences d'avance merci benoit c Super Gourou Message(s): 3100 Inscription: Lundi 12 Mars 2007 20:38 Localisation: grenoble Site internet Re: Moteur nikon MD-12 par nikon38 » Lundi 09 Mars 2009 16:33 benoit c a écrit: J'ai hérité d'un MD12 en rade, électrique je pense. sauf casse mécanique, je me dis qu'il y a quand même des chances que le couple nettoyage/soudure, (à la limite changement des fils) suffise à le remettre en marche, non? Je suis donc preneur d'expériences d'avance merci J'en possède aussi un en vitrine, même problème que toi, alors, on est deux.... nikon38 Passionné Message(s): 191 Inscription: Dimanche 08 Février 2009 21:20 Localisation: Grésivaudan (38) par ibraz » Lundi 09 Mars 2009 18:31 première vérification: si ça sent le cramé c'est pas bon... ibraz Message(s): 3435 Inscription: Lundi 24 Mars 2008 19:06 Localisation: Québec par benoit c » Lundi 09 Mars 2009 19:16 Non Ibraz, ça sent pas le cramé.
NIKON MD-12 MOTORDRIVE, FOR NIKON FM, FM2, FE, FE2, FA ETC - 1Caractéristiques de l'objet État: Occasion: Objet ayant été utilisé. Objet présentant quelques marques d'usure superficielle, entièrement opérationnel et fonctionnant correctement. Il peut s'agir d'un modèle de démonstration ou d'un objet retourné en magasin après une courte période d'utilisation. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails sur les éventuelles imper fe ctions. Afficher la définition de tous les états - la page s'ouvre dans une nouvelle fe nêtre ou un nouvel onglet Commentaires du vendeur: " A sought after Nikon MD - 12 motor drive, of fe red in excellent condition, ready to go to work for you. As with all components of the Nikon F system, the MD - 12 is a very high quality piece in its own right, engineered precisely to the needs of the Nikon photographer and famed for its reliability and ruggedness. Compatible with the FM, FE and FA ranges, it allows film photography at up to 3. 5 FPS, while making your camera much more grippable.
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Publicité Ben voilà, mon moteur MD-12 s'est bloqué lors d'un test avec un FE2, commande du déclencheur complètement sortie. Cette commande est une petite tige juste au pied de la poignée. C'est elle qui déclenche l'obturateur de l'appareil. Du coup, impossible de faire quoique ce soit! Si l'appareil est armé, dès que je le monte sur le moteur, hop il déclenche. Si l'appareil n'est pas armé, quand je le monte sur le moteur il ne s'arme pas. Il me semble même que la LED du moteur reste allumée. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de panne? Une idée pour y remédier? IP archivée Vincent Jeremy Et en activant le bouton (glissière verticale) qui permet le rembobinage? Je ne pense pas qu'ils soient couplés, mais on ne sait jamais... Virer les piles, jouer avec les boutons... permet parfois de relâcher un électro-aimant... Sinon, ce n'est pas difficile d'enlever la plaque supérieure pour vérifier si la tige est grippée (4-5 vis), mais il faudra décoller les 'leatherettes' s'il faut démonter tout l'ensemble.
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