Des distances de freinage à respecter sur les routes Lorsqu'un camion circule, il doit impérativement respecter des distances de sécurité minimales pour anticiper un éventuel freinage d'urgence. La plupart des poids-lourds circulent sur la voie située la plus à droite sur les autoroutes. Il peut arriver aux chauffeurs de dépasser d'autres véhicules de temps en temps. Plusieurs centaines de mètres sont nécessaires au freinage lorsqu'un camion est lancé à pleine vitesse. Les poids-lourds doivent respecter des normes particulières en matière de vitesse maximale sur les routes selon le gabarit du camion. Par ailleurs, lorsque la chaussée est mouillée, à la suite d'intempéries par exemple, les distances de freinage s'en trouvent allongées. Freinage poids lourdes.com. Il faut donc être très vigilant sur la route par temps sec, comme par temps humide. À quel moment faut-il changer les plaquettes? Les plaquettes de frein sont conçues pour pouvoir résister à des températures élevées. Elles sont très sollicitées et mises à rude épreuve sur les poids-lourds.
Freinage pour Camions, Poids-Lourds, et Semi-Remorques CGDPL, spécialiste multimarques de pièces détachées Freinage de vos Poids-Lourds vous propose toute une gamme de pièces de rechange certifiées pour Camions. Le système de Freinage est l'un des éléments primordiaux pour le bon fonctionnement de votre camion et la sécurité, ne négligez pas cet élément critique. Découvrez notre sélection de pièces Freinage pour votre camion parmi les marques les plus réputées. Liste des principales pièces pour la catégorie. Freinage poids lourds. Nous ne travaillons qu'avec de grandes marques reconnues, afin de vous proposer les meilleures pièces de rechange au meilleur prix, sans lorgner ni sur la sécurité, ni sur la qualité des pièces. Passez commande dès aujourd'hui, pour limiter les erreurs, merci d'utiliser le formulaire de Contact/Devis de la page, une fois le formulaire validé, vous pourrez si vous le souhaitez nous envoyer des photos par mail des pièces que vous recherchez. Nous proposons les marques de Freinage suivantes Freinage pour Camions BPW Freinage pour Camions Wabco Freinage pour Camions K Knorr Bremse Freinage pour Camions TruckServices Freinage pour Camions Textar Freinage pour Camions Jurid Freinage pour Camions Haldex Freinage pour Camions Ferodo Si vous avez le moindre doute sur les pièces, merci de nous contacter.
Maîtrise et répartition des usures. Réduction du coût de maintenance. Optimisation des distances de Freinage: Rapidité de l'électronique: le gain sur temps de réaction permet à 90 Km/h d'optimiser la distance de freinage (à vide ou en charge intermédiaire). EBS + ABS: la pression dans les vases de frein est diminuée de la valeur juste nécessaire pour éviter le blocage. Gestion électronique de la demande de freinage: Freinage modéré: limiter les usures. Freinage appuyé: privilégier l'adhérence maximum. Freinage urgence: pression maximum dans les freins. Description et fonctionnement du système EBS sur la remorque: Lorsque le cordon ISO7638 est connecté. La demande de freinage du chauffeur est transmise par le tracteur pneumatiquement à la tête jaune de la semi-remorque, et électroniquement par la prise ISO 7638 si le véhicule moteur est équipé du système EBS. L’asservissement pneumatique des poids lourds. La valve relais d'urgence électronisée reçoit l'information pneumatique de freinage du chauffeur qu'elle transforme en information électrique pour la communiquer au calculateur EBS de la semi-remorque.