Lire la suite N°326 Réservé aux abonnés Photographies de Gustave Bazire, avec des commentaires de Serge Loit - Dans les années 1930, le photographe cherbourgeois Gustave Bazire... Lire la suite N°326 Réservé aux abonnés Jean-François Laguionie, Propos recueillis par Nathalie Couilloud - La mer est très présente dans les films d'animation du réalisateur Jean-François... Lire la suite N°326 Réservé aux abonnés Bergsveinn Birgisson. Plan d une goelette renault. Traduit de l'islandais par Catherine EyjÓlfsson - Dans le fjord paumé de Geirmundur, loin dans le Nord de... Lire la suite Abonnez-vous Abonnement 1 an 6 numéros à partir de 69, 90 € S'abonner Abonnement 2 ans 12 numéros à partir de 129, 90 € S'abonner Abonnement Numérique 6 numéros 49, 90 € S'abonner Abonnez-vous et obtenez dès maintenant -5% sur la boutique en ligne, des cadeaux et bien plus encore!
exelent tes liens plein de bonnes choses en perspective!!!!! amicalement herve _________________ maquettiste fou, étranges et bizarres telles sont les maquettes que je scratch à tout va maquettistement Hervé ValentinP4 Matelot Localisation: St-Martin-Des-champs, un petit coin perdu ^^ Navire préféré: aucun pour l'instant Sujet: Re: Nombreux plans gratuits à télécharger dont la goelette la Courronne et un site Anthologique Fabuleux Dim 29 Mar 2009, 08:49 Nombreux plans gratuits à télécharger dont la goelette la Courronne et un site Anthologique Fabuleux
Gréement inventé au 16ème siècle par des marins hollandais sous le nom de « Schoener », ce qui a donné le terme anglophone Schooner. Le terme francophone vient probablement du terme goéland et apparaît vers 1740. Une majorité de marins admet que, parmi les différents types de gréements, « la goélette toutes voiles dehors » est l'un des plus majestueux! L'épave du train fait son grand retour - forte pression sur les billets Interrail - serrurerie-meaux.fr. La goélette dans sa généralité La goélette est un gréement équipé de deux mâts au moins et jusqu'à sept, le mât principal étant positionné le plus en arrière de tous. Dans le cas d'une goélette à deux mâts, le mât avant est appelé mât de misaine. Les deux mâts sont de taille égale ou le mât principal est plus haut que le mât de misaine. La goélette se distingue par sa légèreté, ses formes fines qui la destinent naturellement au louvoyage et ses deux mâts légèrement inclinés sur l'arrière. Equipées de barres sans hunes (sauf la goélette à huniers) et de voiles auriques enverguées sur des cornes. Les goélettes trouvent leur apogée à partir de la seconde moitié du 19ème siècle dans la marine de commerce et sous la forme de goélettes perfectionnées de grandes tailles, à 3 mâts et plus.
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