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Nouvelles versions nov. 2020 / nouveau moteur 110cv diesel | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 21 Août 2017 Messages: 14 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, J'ai vu que le moteur 1, 5 HDI de 100cv qui équipe la nouvelle 2008 est remplacé par un moteur 110 cv afin de respecter semble-t-il des normes. Concernant la gamme, il semblerait également qu'il y ai un sacré chamboulement au niveau des équipements des versions.

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Voilà qui conduite le constructeur français à ouvrir une nouvelle ligne de production, à Tychy en Pologne. PSA a annoncé jeudi le lancement officie... Pologne 18:24 - Le Quotidien - 1 "PSA production PureTech Pologne" jeudi 3 janvier 2019 Diesels PSA/Renault: la liste des pannes récurrentes depuis 2010 Bien que sa disparition à terme soit inéluctable, le diesel reste majoritaire dans le parc automobile. Si le choix d'un bloc HDi ou dCi se justifie par son coût à l'usage, ces moteurs sont-ils fiables? De nouveaux moteurs hybrides de 200 à 280 ch chez Renault. Nos experts les ont passés en revue, notes technique... + diesel 18:16 - L'argus samedi 10 novembre 2018 Citroën, DS, Peugeot, Renault: les moteurs essence sont-ils fiables? Agrément, performances, consommation, la dernière génération de moteurs made in France, lancée depuis 2012, atteste de progrès techniques considérables. Mais ces petits bijoux tiennent-ils la distance? Nos experts ont inspectés à la loupe les moteurs Cit... 10:47 - L'argus samedi 25 août 2018 MPM Erelis: la sportive française à 16 490 € Le microscopique constructeur français MPM, connu pour sa petite sportive PS160, lance une nouvelle version sur le marché.

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Avec ses 100 ch, le 1. 5 BlueHDi très disponible à tous les régimes suffit au quotidien sans être impressionnant. Afin vraisemblablement d'abaisser ses consommations et émissions polluantes, la commande d'accélérateur est très calme en début de course, imposant de l'enfoncer très fortement pour disposer des 250 Nm de couple, officiellement disponibles dès 1 750 tr/mn. Un choix qui le fait apparaître moins costaud qu'il n'est, d'autant que l'étagement plutôt long de la boîte 6 (très long en 6ème même avec à peine 2 500 tr/mn à 130 km/h) bride quelque peu les relances. A lire aussi: notre avis sur la Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 diesel Heureusement, sa commande de boîte à bien progressé. Si elle n'est pas hyper précise, elle est désormais au moins assez douce et rapide pour ne plus être désagréable. Moteur PSA - Auto titre. Tant mieux car il ne faut pas hésiter à rétrograder pour dépasser sur le réseau secondaire (80 à 120 km/h en 11, 5 s en 5ème, contre 18, 6 s en 6ème). Au moins cet étagement long aide à la sobriété de ce diesel qui se contente de 5, 5 l/100 km en moyenne.

050, soit une progression de 20. 58%. En Lorraine, sur le site de Metz-Tremery, qui a lancé la fabrication de ce bloc diesel à la fin du premier trimestre 2018, les volumes sont passés de 2. 200 à 2. Nouveau moteur psa 1.5 hdi 100cv. 600 unités par jour (+18. 18%). Le site messin fait savoir que l'augmentation de la production se poursuit puisque le prochain objectif qui devrait être atteint dans les prochaines semaines ou prochaines mois est fixé à 2. 700 moteurs DV5R/jour. Totalement dans l'air du temps en terme de performances et d'agrément, conformes aux dernières normes anti-pollution, les blocs BlueHDi de dernière génération montrent de fort belle manière que les moteurs ne sont pas morts et qu'ils ont encore toute leur place sur le marché, n'en déplaise à certains « penseurs ». La vidéo de la cérémonie officielle L'avenir de l'automobile passera par une pluralité de l'offre mécanique et non par la monoculture de la voiture électrique, la lignée DV5R a et aura son mot dire sur le marché pour de nombreuses années.