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5" 4:2:1 Manifold Neuf · Pro 525, 72 EUR + 165, 66 EUR livraison Suivi par 7 personnes Tegiwa 2. 5" Exhaust Collector Flange Civic Crx Integra Neuf · Pro 26, 67 EUR + 37, 29 EUR livraison Vendeur 99. 7% évaluation positive Tegiwa 400 Cel 70mm Cat Downpipe For Honda Civic Type R Ep3 01-06 Mot Emissions Neuf · Pro 425, 84 EUR + 109, 03 EUR livraison Vendeur 99. 5" Exhaust Donut Gasket Civic Crx Integra Neuf · Pro 18, 81 EUR + 37, 11 EUR livraison Vendeur 99. 8% évaluation positive Tegiwa Stainless Steel Hfc High Flow Cat For Honda S2000 Neuf · Pro 369, 25 EUR + 107, 82 EUR livraison Vendeur 99. Collecteur tegiwa ep3 et. 7% évaluation positive Tegiwa 2" Adjustable Decat Pipe Civic Crx Integra Neuf · Pro 94, 06 EUR + 38, 74 EUR livraison Vendeur 99. 7% évaluation positive Numéro de l'objet eBay: 274598659360 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Manufacturer Part Number: Informations sur le vendeur professionnel Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours.

Collecteur Tegiwa Ep3 5

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Collecteur Tegiwa Ep3 Cap

pourtant l'effet vtec est bien présent ds l'habitacle et sur l'accélération, dommage qu'il n(y est pas 10 000trs/mn. juste pour info qd j'avais mis ma boite à air mugen (made in japan, encore le carton d'envoi)j'avais été très déçu du résultat on aurait dit qu'elle avait un trou à l'acceleration sauf a 9000tr/mn, j'ai donc remis stock avec son filtre kn+ résonnateur. si tu veux DAM appelle moi en mp tu pourras essayer la mienne et comparer vu qu'on est proche en terme d'habitation. Ligne Inox EP3 tegiwa 70mm Civic Type R. globalement c'est difficile avec l'intégra d'améliorer il faut bosser sur plusieurs pts en même temps pour un résultat somme tout pas extraordinaire en soit. de plus si elle marchait bien d'origine elle n'a plus grand chose a gagner sauf a changer l'équipage mobile moteur ect alleger la caisse ect… j'en suis à ma deuxième itr et tu vois c'est le seul set up que j'ai fait, la première était en bonne santé la deuxième marche très fort déjà stock. Là ca semble plus léger pour aller ds les tours sans appuyer fort sur la pédale et ca envoie.

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sept. 17, 2017 2:06 pm Numéro d'ITR: 7 par pampam62 » mar. 17, 2018 3:03 pm Et oui... avec ce genre de moteur poussé, il ne suffit pas de prendre le premier collecteur lambda pour gagner des watts. Sur le forum lotus, un préparateur nous a fait la surprise de tester différents 4en1 sur son banc moteur et nous avons tous était étonné de voir que des marques réputées sur le fofo faisait perdre des watts. Désolé, mais gagné des watt avec un simple 4en1 reste un mythe ( ou alors tu vas gagner 3 ch et ça sera imperceptible. ). Collecteur tegiwa ep3 5. De plus, ça dépend du style de collecteur: Un collecteur plus large ( bigbore) fait perdre du couple en bas pour gagner de watt tout en haut (tout comme un 4 en 1) Un collecteur moins large ( smallbore) fait gagner du couple en bas mais fait perdre tout en haut (tout comme un 4en2en1) Malheureusement, t'as pas passé ta voiture au banc avant et après, donc c'est impossible de juger uniquement sur du ressenti... Elise'97 & Europa S'08 TEKUKA Messages: 233 Enregistré le: mer.

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Ludo ctr Junior Member Messages: 16 Sujets: 2 Inscription: Jan 2015 Réputation: 0 10-01-2015, 18:51:06 - [EP3] ma petite ctr 30ème anniversaire Voilà je vous présente ma civic type R, modèle phase 1, 30 th de 2004 (les dernières phases 1).