Études De Cas : Industriels Et Fournisseurs- Sneci

1: Etudes de cas 2: Actualités Etude de cas n°3: Quel est l'impact du transport maritime sur les émissions de gaz à effet de serre et de polluants? Les trafics maritimes, principalement de conteneurs, liés aux importations de produits fabriqués en Asie et importés en Europe, engendrent des émissions très importantes de gaz à effet de serre et de polluants. L'objet de cette étude de cas est d'évaluer l'impact que produirait la relocalisation vers l'Afrique d'une partie de ces trafics, sur les émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Diagnostic logistique etude de cas du projet. Emissions GES et polluants transport maritime-v2 Etude de cas n°4: Coût et efficacité du passage portuaire dans les ports africains Cette étude de cas analyse l'évolution des organisations, de la productivité et des coûts de passage portuaire dans 29 ports maritimes d'Afrique depuis le début des années 2000. Elle s'appuie sur des analyses et comparaisons récentes avec les autres ports mondiaux. Elle décrit également les principaux déterminants d'évolution ainsi que les perspectives d'évolution à court/moyen-terme.

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Agile Supply Chain: étude de cas de Zara Étude de cas - 4 pages - Logistique Cai-Feng (2009) a déclaré que "le succès marketing était basé sur des marques fortes et des technologies innovantes". Aujourd'hui, à côté d'eux, nous pouvons placer l'Agile Supply Chain (ASC), qui est capable de répondre plus rapidement à la demande modifiable. Ce nouvel ajout permet... Analyse PESTEL - Le transport routier de marchandises Étude de cas - 5 pages - Logistique Le transport routier de marchandises consiste en le transport de biens prévus à la vente sur le marché d'un point à un autre par le biais de l'utilisation des routes. Le véhicule utilisé pour le transport dépend seulement du poids et de la taille des produits à transporter. ETUDE DE CAS GROUPE ACCOR by Maxime Le Moing. Ces voyages... La logistique internationale et les douanes - publié le 01/09/2020 Étude de cas - 15 pages - Logistique Pour mener à bien des opérations et transactions de commerce international, les marchandises doivent s'accompagner de procédures, de droits et taxes à payer, mais aussi de certaines précisions qui peuvent faciliter l'échange.

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Port sec au Togo 01/2022 Le port sec de la Plateforme industrielle d'Adetikopé est opérationnel depuis janvier 2022. Superficie: 20 hectares. Capacité: 12 500 conteneurs. La plateforme sert de relais pour les conteneurs, en attendant leur convoyage vers les pays enclavés. Elle décongestionnera le port de Lomé en servant de plateforme de manutention et de transbordement des marchandises en provenance ou à destination du port, au profit les pays de l'hinterland. Diagnostic et audit logistique, méthodes et articles : des liens pertinents sur manager GO!. CMA CGM convoiera les conteneurs débarqués sur le site. Services de pré-expédition au port sec de Kaduna. Port sec de Kaduna (Nigéria) Février 2022 DG Trésor A partir de mars 2022, le port sec de Kaduna (Kaduna Inland Dry Port, KIDP) fournira des services de pré-expédition. Les opérations préalables à l'exportation des marchandises transitant par Kaduna (inspection, emballage, étiquetage, dédouanement…) pourront être effectuées sur place plutôt qu'à Lagos. Cela permettra de réduire les coûts et les délais pour les exportateurs. Le KIDP dispose d'installations adaptées aux produits agricoles et de 4 000 m2 d'entrepôts.

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